上海奉賢地磅出租  地磅100噸價格   182--5828--9622

我們行業(yè)從生產(chǎn)機械地磅時代，就對鑄件、 焊接件、機加工件時產(chǎn)生的加工應(yīng)力不太重視， 由于機械地磅主要是裝配結(jié)構(gòu)，對加工應(yīng)力所造 成的計量性能影響不明顯。進(jìn)入電子地磅時代后， 大型衡器的承載器大都是焊接結(jié)構(gòu)件，開始采用 型鋼結(jié)構(gòu)的大型地磅，采用的是斷續(xù)焊接工藝， 焊接應(yīng)力對承載器整體結(jié)構(gòu)的影響比較?。唤?nbsp;來U型梁結(jié)構(gòu)的大型地磅承載器，由于采用連續(xù) 焊接工藝，其焊接應(yīng)力對承載器的影響就比較大。 一些與之關(guān)聯(lián)的部件（如搭接板、稱重傳感器墊 板等）也由于應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形，不但影響到產(chǎn)品的安裝質(zhì)量，而且直接影響到產(chǎn)品的計量性能。

三、承載器結(jié)構(gòu)的設(shè)計 (一）提高支撐部位的剛度和強度 承載器的剛度與強度要求，我們在 GB/T7723- 2008《固定式電子衡器》國家標(biāo)準(zhǔn)中， 已經(jīng)對其有了明確的規(guī)定。而一些支撐部位的部 件結(jié)構(gòu)，如基礎(chǔ)板、搭接板、稱重傳感器墊板等 也不能忽視，從上述“當(dāng)70t以上車輛稱量時，在 中間位置稱量的量值明顯大于兩端位置稱量。而且，軸載越接近搭接處，稱量誤差越大"的情況， 基本上可以判定為是由于這些部件設(shè)計或安裝不 當(dāng)造成的。

(二）關(guān)于超靜定問題影響 除超靜定是維持平衡所必需的約束之外，再 增加一個或幾個約束，也是一種邊界條件。也正 是由于GB/T7723規(guī)定了剛度要求，一些企業(yè)為了 確保承載器的變形量小于1/800，將本來是三段的 承載器改為四段，這樣既保證了承載器的剛度要 求，還減少了鋼材的用量。但是，工程力學(xué)中的 超靜定問題隨之出現(xiàn)。超靜定在工程實踐中是經(jīng) 常遇到的，本來汽車衡承載器就是一個超靜定結(jié) 構(gòu)，我們在設(shè)計時是努力減少支撐點，以減少超 靜定問題對計量性能的影響?，F(xiàn)在一些制造單位 為了提高承載器的剛度，增加了承載器的支撐點， 增加了邊界條件的影響，反而更加影響衡器的計 量性能。

(三） 提高搭接板的強度 從上述兩個示意圖表示的結(jié)構(gòu)，我們可以很 清楚地看出，搭接板的設(shè)計應(yīng)該注意到與承載器 整體性問題。搭接板不能僅僅焊接在承載器的端 部橫梁上，一定要與承載器的縱梁和橫梁有效結(jié) 合為一體。

(四）焊縫強度的影響

在縱梁與面板之間的焊縫方面，因為焊縫比 較長，焊腳的高度可以忽略。但是焊縫的結(jié)構(gòu)必 須嚴(yán)格控制，因為焊接電流過大，焊件間隙過大、 焊接速度過慢造成的焊穿、焊漏不應(yīng)該出現(xiàn)；咬 邊域稱“咬肉"也是不能出現(xiàn)，咬肉不但減弱 了基本金屬的有效面積，還減弱了焊接接頭強度， 并且在咬邊處形成應(yīng)力集中，在承受載荷后有可 能在咬邊處產(chǎn)生裂縫。

(五）用有限元法分析邊界條件

有限元法最初被用來研究復(fù)雜的飛機結(jié)構(gòu)中 的應(yīng)力，它是將彈性理論、計算機學(xué)和計算機軟 件有機地結(jié)合在一起的一種數(shù)值分析技術(shù)。目前， 它在許多學(xué)科領(lǐng)域和實際工程問題中得到廣泛的 應(yīng)用，因此，在工科院校和工業(yè)界受到普遍的重 視。

由于單元可以被分割成各種形狀和大小不同 的尺寸，所以它能很好地適應(yīng)復(fù)雜的幾何形狀、 復(fù)雜的材料特性和復(fù)雜的邊界條件，再加上有成 熟的大型軟件系統(tǒng)的支持，它可以成為對多支撐 點承載器結(jié)構(gòu)數(shù)值計算方法。

四、制造安裝工藝

上述幾個問題都是強調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的，而 解決邊界條件的影響加強工藝控制，也是一條重 要的渠道。

(一）焊接工藝

一般在焊接工藝的各種教材中，對焊接裝配 的合理性、焊接應(yīng)力及變形的產(chǎn)生原因、防止和 減少焊接應(yīng)力及變形的措施等都進(jìn)行了介紹。一 是，焊件材料線膨脹系數(shù)大的，焊后的焊縫縱向 收縮量也大；焊件是在夾具固定的條件下焊接， 其收縮量可減少40%?70%，但焊后將引起較大的 焊接應(yīng)力。斷續(xù)焊縫的收縮也較連續(xù)焊縫小得多。 二是，合理的焊接順序是可減少變形和減少焊接 應(yīng)力的。三是，減少焊接應(yīng)力及變形，應(yīng)該從設(shè) 計和工藝兩個方面著手解決。

(二）焊接結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力及變形的消除和矯正方法

傳統(tǒng)的方法有：整體高溫回火法、機械矯正 法、氣體火焰矯正法、自然時效法、敲擊時效法 等。目前在機械行業(yè)通用的方法，主要是“振動 時效法"，這是國家“七五"、“八五"期間的重 點推廣項目，已經(jīng)在機械、化工、航天、冶金等 行業(yè)中廣泛使用。

振動時效與傳統(tǒng)的熱時效和自然時效方法相 比，具有節(jié)能高效、減少環(huán)境污染等諸多優(yōu)點。 相比熱時效節(jié)能95%，處理時間只需20min? 30min，不占場地、便于攜帶。

振動時效可以全程對部件的時效情況進(jìn)行觀 察，振前在線全程掃描、全程打??；振中監(jiān)測時 效效果；振后在線局部打印、單峰值局部掃描。

但是，振動時效的最大缺點是噪音比較大。

(三）基礎(chǔ)施工

如前所述，大型衡器基礎(chǔ)的混凝土施工質(zhì)量 和基礎(chǔ)板澆灌質(zhì)量，也是引起邊界條件問題的因 素。一個穩(wěn)定牢固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就是一臺大 型衡器的基礎(chǔ)，所以要選擇足夠承載力的地耐力， 足夠強度的鋼筋網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)的混凝土和嚴(yán)格 的澆筑工藝。

五、結(jié)束語

我們在談到大型地磅時，總是注意到“稱重 指示器"、“稱重傳感器"、“承載器"和“基礎(chǔ)" 四大部分，在很多情況下卻忽略了一些所謂的 “邊界條件"，本文根據(jù)多年的工作經(jīng)歷和近年來 大型地磅上發(fā)生的各種問題，來闡述邊界條件對 地磅性能的影響。所以在產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安 裝和使用中，不可厚此薄彼。

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