秤臺整體強度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎費用；

防轉(zhuǎn)設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
當然，讓人期待的還是信誓旦旦將要亮相的樂視汽車。但是，在滿場豪華燈光的照射下，當穿著圓領衫、牛仔褲的樂視控股集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO賈躍亭，笑容滿面地跑過樂視在舊金山藝術宮里搭建的長長T臺時，人們不禁啞然……“車呢，說好的樂視超級汽車呢"？按照賈躍亭自己的說法，“我本該是坐著樂視自動駕駛超級汽車LeSEE上臺的"，但由于車輛在被集裝箱運載途中遭遇車禍，而另一輛從倫敦緊急空運的LeSEEPro汽車也因航班晚點沒能趕上發(fā)布會。
這些獨立開發(fā)的系統(tǒng)(例如Pebble、InWatch、華為、小米等)是互不兼容的，目前也沒必要兼容，因為它們基本都不是觸屏，沒有給第三方應用商店騰地方的必要。以現(xiàn)在的電池技術，如果想要保證一個觸屏和加載了App的手表運轉(zhuǎn)，大概只夠待機一天或者兩天不到，就連蘋果都不能解決這個問題。但長遠來看，續(xù)航問題一旦解決，手表系統(tǒng)應用商店化是必由之路。關于智能家居的問題，我在之前的一篇專欄當中已經(jīng)簡單地講述了目前碎片化造成的主要困境。