秤臺(tái)整體強(qiáng)度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng)，大大提高了秤臺(tái)的使用壽命；

秤臺(tái)變形小，確保了優(yōu)異的計(jì)量性能；

快速安裝使用，維護(hù)方便；

秤臺(tái)預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護(hù)；

臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長(zhǎng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯(cuò)；

秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強(qiáng)度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)受載均勻，整體強(qiáng)度高，抗扭性能好；疲勞試驗(yàn)檢測(cè)；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
也許對(duì)于人類來(lái)說(shuō)，讀懂多變的路牌、識(shí)別閃亮的箭頭、看清穿著工作服的工人并不難，但對(duì)于計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，并不如此。JerryUllman為美國(guó)德州AM交通部門工程師，其專門負(fù)責(zé)研究施工區(qū)域，他表示：施工區(qū)域非常多變，在很多情況下相當(dāng)復(fù)雜。因此，我們很難寫下幾行代碼，來(lái)告訴汽車“你看到這種情況的時(shí)候，應(yīng)該這樣做"。施工工人的無(wú)意間的一個(gè)手勢(shì)，也能迷惑自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓它撞上一輛自動(dòng)傾卸大卡車。更糟糕的是：各個(gè)州和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T并沒有采取必要行動(dòng)。
4、日本愛信世界500強(qiáng)的愛信精機(jī)株式會(huì)社是豐田零部件的主要供應(yīng)商。大眾和豐田的自動(dòng)擋變速箱就來(lái)自愛信。能代表其技術(shù)水平的是世界上款8速自動(dòng)擋變速箱(TL-80SN)，應(yīng)用在雷克薩斯的旗艦車型LS系列上；還有一款就是大眾車型廣泛應(yīng)用的世界前輪驅(qū)動(dòng)6速自動(dòng)擋變速箱(TL-60SN)。而國(guó)內(nèi)大部分車企采用的手自一體變速箱以及智能手動(dòng)變速箱都來(lái)自于愛信，甚至有很多廠家的手動(dòng)變速箱也來(lái)自于愛信。5、大陸集團(tuán)大陸集團(tuán)：五大汽車零部件供應(yīng)商之一。