9米地磅-呼和浩特地磅|廠家
簡(jiǎn)要描述:9米地磅-呼和浩特地磅|廠家9米地磅-呼和浩特地磅|廠家鷹衡地磅廠家,上海品牌,做工精良、稱重準(zhǔn)確。我廠擁有:10-200噸數(shù)字式汽車衡計(jì)量器具制造許可證,自用工廠,各種生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全,地磅產(chǎn)品常用尺寸噸位均有現(xiàn)貨,歡迎您咨詢。地磅生產(chǎn)、地磅銷售、地磅安裝、地磅維修、地磅廠家一站式服務(wù)商鷹衡歡迎您!呼和浩特地磅
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:數(shù)字式地磅
更新時(shí)間:2019-08-13
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
目前我們看到的動(dòng)態(tài)電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車式"在稱量時(shí),整個(gè)車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時(shí),車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
9米地磅-呼和浩特地磅|廠家,動(dòng)態(tài)汽車衡/地磅特點(diǎn):
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對(duì)通過車輛測(cè)量獲得車輛的各種重量信息;
因此在施工前,我們便專門走訪了該路段沿線的所有敏感點(diǎn)單位,聽取沿線居民和單位的意見,編制了詳細(xì)的分區(qū)施工交通組織方案。"孫雨國(guó)先生介紹說,“所有施工全部集中在夜間進(jìn)行,盡量不占用社會(huì)車道,做到除塵降噪,可能的減少對(duì)沿線居民休息的影響。"延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)工程建設(shè)內(nèi)容主要包括了沿線車站新建、公交信號(hào)優(yōu)先及智能系統(tǒng)、觸網(wǎng)架設(shè)、天橋新建改造以及申昆路臨時(shí)停車場(chǎng)。其中所有觸網(wǎng)架設(shè)、站臺(tái)屏蔽門安裝固定以及照明燈具的安裝都用到了慧魚產(chǎn)品。
鷹衡品牌地磅、9米地磅-呼和浩特地磅|廠家產(chǎn)品特點(diǎn):
數(shù)字輸入:支持遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào)
秤臺(tái)結(jié)構(gòu):U型截面冷彎型組焊、自動(dòng)機(jī)器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調(diào)試蓋板:寬型設(shè)計(jì),安裝更方便
生產(chǎn)工藝:數(shù)控機(jī)切割+無縫焊接+預(yù)拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動(dòng)補(bǔ)償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設(shè)計(jì)原則:標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字化
安裝形式:適應(yīng)于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬(wàn)次疲勞測(cè)試認(rèn)證
秤臺(tái)整體強(qiáng)度高,抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng),大大提高了秤臺(tái)的使用壽命;
秤臺(tái)變形小,確保了優(yōu)異的計(jì)量性能;
快速安裝使用,維護(hù)方便;
秤臺(tái)預(yù)拱,外形美觀;
高品質(zhì)的鋼材原材料;
低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu),靈活選擇無基坑或淺基坑,節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用;
防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),確保傳感器固定在合適的位置,方便維護(hù);
臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接,內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕,消除內(nèi)部銹蝕,提高防腐能力,延長(zhǎng)使用壽命;
縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平?jīng)_擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯(cuò);
秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒有焊縫,整體強(qiáng)度高;
正交各向異性結(jié)構(gòu),秤臺(tái)受載均勻,整體強(qiáng)度高,抗扭性能好;疲勞試驗(yàn)檢測(cè);
底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;
*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
據(jù)九牧相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,九牧2009年投產(chǎn)的衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)基地,其坐便器施釉工序全部采用智能機(jī)器手施釉,不僅是表面,就是坐便器排水管道也是自動(dòng)施釉。除了機(jī)器人施釉,九牧還采用了高壓注漿、自動(dòng)化給料系統(tǒng)等*技術(shù)設(shè)備,取代常壓注漿、人工噴釉、人工上料等傳統(tǒng)落后的技術(shù)工藝,有效地降低了生產(chǎn)成本和工人勞動(dòng)強(qiáng)度?;葸_(dá)衛(wèi)浴自2009年至2010年開始技術(shù)更新,僅是2011年改造的一條生產(chǎn)線,就比傳統(tǒng)用工人數(shù)降低了30%。
到2020年,產(chǎn)值突破400億元,成為全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和燃料電池汽車研制試驗(yàn)基地。在充電配套方面,將完善電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和市域全覆蓋。依托城市公共交通和各類園區(qū),推動(dòng)新能源客車、物流車等車發(fā)展。因地制宜,鼓勵(lì)建設(shè)集停車和充電功能于一體的立體化停車場(chǎng),推進(jìn)已建和在建的建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)以及住宅小區(qū)增建充電樁。機(jī)器人的“語(yǔ)言水平"將有更大提升未來的機(jī)器人,將具有更高水平的語(yǔ)言理解能力和溝通能力。
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