40噸無(wú)人值守汽車(chē)衡的構(gòu)成由遠(yuǎn)距離車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防違規(guī)系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。 現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)多家垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠以及化工、鋼鐵、造紙企業(yè)及礦山等得到了廣泛的應(yīng)用。

　　40噸無(wú)人值守汽車(chē)衡施工大致可分為如下幾個(gè)步驟：汽車(chē)衡安裝→汽車(chē)衡外接汽車(chē)衡儀表調(diào)試標(biāo)定→割槽填埋地感線(xiàn)圈→樹(shù)立攝像頭、紅綠燈、紅外光柵所用的固定支柱→安裝道閘欄桿機(jī)、攝像頭、紅綠燈、紅外光柵、刷卡器→器件電纜走管路布線(xiàn)→控制柜安裝，外部器件接線(xiàn)→軟件安裝調(diào)試→試運(yùn)行→項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　對(duì)線(xiàn)圈的形狀和尺寸要求：線(xiàn)圈周長(zhǎng)為6米，繞三圈。為了使檢測(cè)器工作在良好狀態(tài)下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線(xiàn)圈的電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

　　40噸無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用可以減少地磅工作人員工作量、提高計(jì)量準(zhǔn)確性、防止人為稱(chēng)量違規(guī)等問(wèn)題?，F(xiàn)通過(guò)為其設(shè)計(jì)無(wú)人值守系統(tǒng)配合工控機(jī)、檢測(cè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)等外設(shè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)抓拍、自動(dòng)放行、自動(dòng)數(shù)據(jù)上傳、全天候過(guò)程監(jiān)控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動(dòng)終端數(shù)據(jù)隨時(shí)查詢(xún)功能，進(jìn)而規(guī)范稱(chēng)重流程，提高計(jì)量真實(shí)性和作業(yè)效率。